您的當前位置是:首頁 > 新聞中心 > 卸船機順利完成整體安裝,展現全貌> 正文

卸船機順利完成整體安裝,展現全貌

2018-05-25

    清晨,陽光下的龍穴島涂抹上了一層霞光,在霞光的映襯下,龍穴試驗場上,一個鋼鐵巨人傲然屹立,耀眼奪目。這,就是大家期盼已久、欲以一睹為快的卸船機。如今,這個高達四十多米、重達一千多噸鋼鐵巨人已完成整體安裝,一覽無余的展現在我們的面前--兩條大腿剛勁有力、三十多米長的卸料臂引人注目,輔助生產所用的腳手架已基本拆除,凝聚了華機人無數心血與汗水的大項目就這樣清晰的展現在我們面前。

    卸船機的整體構造極其復雜,主要由橫梁、轉臺轉柱、平衡梁、懸臂梁等組成,目前隨著靴部、落料臺和驅動輪的吊裝,卸船機已初步完成整體安裝工作。

    卸船機是公司首次承接的新型產品,結構特殊、外形尺寸大,在裝配過程中我們沒有經驗可以借鑒,純屬摸著石頭過河,不斷地摸索實踐總結,從策劃、籌備,生產、大型結構件的精準吊裝到總裝裝配,每一步都走得異常艱辛。總裝是產品最后的一道關口,所有的前期工作在這里將得到最終的驗證。成功與效率既來源于對各工序、人員、設備的充分利用、密切配合,更來源于對安全、質量的充分考慮與準備。卸船機的裝配以小組的形式進行,每個小組負責一個部件的安裝,從消化圖紙、裝配工作安排至電氣和液壓的安裝,分工明確,小到準備裝配用的工具和小五金均有專人負責。在鋼結構試裝階段,我們派出了總裝人員一起工作,不僅提前熟悉了卸船機的安裝,同時也在試裝的過程中留下記號并跟蹤記錄相關重要參數,為此大大減輕了后續總裝的難度與工作量。卸船機在裝配過程中出現了不少難題,如吊平衡梁時,我們考慮采用500噸平臺吊與260噸汽車吊方案進行聯吊作業的方案前,還要提前計算出平衡梁在外場的擺放位置,卸船機總裝的擺放位置,以及500噸平臺吊上臺架前試驗底座的安裝位置等等,以確保吊裝安全、順利、有效地進行。如靴部在鋼結構試裝時,它的每一個小構件看似簡單且相對獨立,但當你把它試裝在靴部的主結構件上時,你會發現它的大部分尺寸都是相互關聯的,任何一個小錯誤都會影響全局;又如耐磨板制作的部分出現了少量焊接變形,因性能要求不能使用火工校正,只能靠調整導軌安裝座和增減墊片等方式來調整尺寸。又如由于卸船機結構復雜且結構件數量龐大,每當結構件大批的轉入下一個部門時,部門都會因需要技術消化與生產力不足等問題導致出現生產瓶頸,這瓶頸不僅影響卸船機項目的順利進行,還影響到其他產品的生產進度等等。

    為使卸船機能順利地完成整體安裝,領導們認真籌備,精心組織,科學管理,帶領著員工們發揚敢于擔當、勇于突破的精神,團結拼搏,工人師傅們頂著凜冽的寒風,在這個四十多米的巨人身上無數次地爬上爬下,一步步地完成了機械、電氣和液壓的安裝,鋼鐵戰士般的卸船機才得以巨人般的身姿屹立在試驗場上,傲視全場,在這寒冷的冬天里看到了屬于卸船機獨有的暖春。接下來就讓我們把從卸船機上燃起的熱情之火燃燒得更加旺盛,帶著滿腔的熱血完成卸船機的收尾工作,爭取早日交貨。

 
網站地圖 | 隱私聲明 | 版權與隱私 | 投訴咨詢 | 聯系我們
 

中船華南船舶機械有限公司 版權所有
地址:廣西梧州市錢鑒路73號 郵編: 543004

維護單位:中國船舶工業集團信息科技中心 地址:北京市西城區月壇北街5號

 
极品日本一频道在线